Mataas na Paglaban sa Temperatura at Anti-Aging
Ang espesyal na materyal na haluang metal + ang paggamot sa init na may mataas na temperatura ay nagbibigay-daan sa patuloy na operasyon sa 800-1000°C nang walang deformation o basag sa panahon ng matagal na paggamit.
Na-optimize na Exhaust Efficiency
Ang pantay na haba na disenyo ng duct ay nagpapaliit ng interference sa tambutso, na nagpapalakas ng kahusayan sa tambutso ng 12% upang mapahusay ang paghahatid ng lakas ng engine.
Superior na Pagse-sealing at Pag-iwas sa Leak
Precision flange machining + specialized gaskets, na sinamahan ng high-temperature sealing technology, nakakamit ang leakage rate na mas mababa sa 0.5% upang mabawasan ang pagkawala ng kuryente.
- Mga Pangunahing Kalamangan sa Teknolohiya para sa Matitinding Kundisyon sa Pagpapatakbo
Partikular na ininhinyero para sa mga Weichai engine batay sa kanilang mga katangian ng pagkasunog at mga parameter ng tambutso, ang exhaust manifold ng Shacman ay tiyak na na-calibrate para sa mataas na kapangyarihan, mataas na torque na output. Sa pamamagitan ng na-optimize na mga marka ng heat resistance at flow resistance control, perpektong umaangkop ito sa mga pangangailangan ng long-haul na transportasyon at heavy-duty na operasyon, na tinitiyak ang tuluy-tuloy na pagsasama sa Weichai powertrains para sa stable na performance.
1. Material Technology: Ang "Hardcore Foundation" para sa High-Temperature Corrosion Resistance
Pangunahing Materyal: Gumagamit ng high-silicon molybdenum alloy na cast iron (Si-Mo Cast Iron) o hindi kinakalawang na asero. Ang bersyon ng alloy na cast iron ay naglalaman ng 0.4-0.6% molybdenum, na nagpapahusay sa oxidation resistance ng 60% kumpara sa karaniwang cast iron.
Surface Treatment: Nagtatampok ang mga premium na modelo ng mga ceramic coating o high-temperature na enamel finish, na binabawasan ang kaagnasan ng tambutso sa mga dingding ng tubo at nagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng higit sa 30%.
Thermal Shock Resistance: Lumalaban sa 500 cycle ng -40°C hanggang 1000°C na thermal cycling nang walang crack, umaangkop sa papalitan ng matinding lamig sa hilagang rehiyon at mataas na temperatura ng engine.
Magaan na Disenyo: Binabawasan ng pag-optimize ng topology ang kalabisan na materyal habang pinapanatili ang lakas, binabawasan ang manifold na timbang ng 5-8% bawat yunit upang mag-ambag sa pangkalahatang pagbabawas ng timbang ng sasakyan
Weichai Environmental Compatibility: Ang mga na-optimize na internal flow channel at exhaust velocity na iniakma sa mga katangian ng National VI engine aftertreatment system ng Weichai na nagpapaliit ng nalalabi sa tambutso, na nagpapahusay sa SCR system catalytic na kahusayan upang tumpak na matugunan ang mga pamantayan ng paglabas ng Weichai engine
2. Structural Design: Isang Siyentipikong Diskarte sa Pagpapahusay ng Exhaust Efficiency
Equal-Length Exhaust Manifold Layout: Manifold length deviation sa pagitan ng mga cylinder ≤2%, binabawasan ang interference ng exhaust backflow at pinapalakas ang low-speed torque ng 8%
Unti-unting Lumalawak na Daloy ng Daloy: Ang unti-unting paglaki mula sa mga saksakan ng silindro hanggang sa pangunahing port ng tambutso ay nagpapababa ng paglaban sa tambutso ng 15% at pinapahusay ang pagtugon sa kuryente
Reinforced Flange Structure: Ang kapal ng flange ay tumaas sa 12-15mm sa pamamagitan ng integral casting process, na may bolt hole positioning accuracy na ±0.1mm para matiyak ang installation sealing
Pag-optimize ng Heat Dissipation: Idinagdag ang mga panlabas na palikpik sa mga piling modelo, na umaakma sa sistema ng paglamig ng makina upang bawasan ang manifold na temperatura sa panlabas na pader ng 100-150°C
Weichai Power Compatibility: Ang mga nakalaan na interface ay eksaktong nakikipag-ugnayan sa Weichai engine exhaust brake system, na umaayon sa mga katangian ng Weichai engine power output upang mapahusay ang kahusayan sa pagpepreno at kaligtasan sa pagmamaneho
- Pag-iingat sa Pag-install at Pagpapanatili
Mga Kinakailangan sa Pag-install:
1. Linisin ang nalalabi ng langis at mga deposito ng carbon mula sa mga flange surface bago i-install.
2. Palitan ng orihinal na mga gasket ng tagagawa (ang mga numero ng bahagi ay tumutugma sa modelo ng sasakyan).
3. Higpitan ang mga bolts sa tatlong yugto gamit ang isang diagonal na sequence, na kinokontrol ang torque sa pagitan ng 80-100 N·m.
Regular na Inspeksyon:
1. Suriin ang higpit ng bolt tuwing 20,000 kilometro;
2. Siyasatin ang ibabaw kung may mga bitak o deformation;
3. Suriin kung may mga bakas ng pagtagas ng tambutso sa mga kasukasuan.
Pag-aayos ng Problema:
1. Para sa maliliit na pagtagas ng hangin, palitan ang gasket.
2. Ang mga bitak sa ibabaw ay nangangailangan ng propesyonal na pagkumpuni ng welding.
3. Palitan ng bagong bahagi kung ang deformation ay lumampas sa 2mm.
Pagitan ng Pagpapanatili: Sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng pagpapatakbo, ang buhay ng serbisyo ay 80,000–100,000 kilometro; sa ilalim ng malubhang kondisyon, ang isang komprehensibong inspeksyon ay inirerekomenda bawat 50,000–60,000 km.