Makipag-ugnay sa Ngayon
Please Leave Us A Message
Pahayag ng Pagkapribado: Napakahalaga sa amin ng iyong privacy. Nangako ang aming kumpanya na huwag ibunyag ang iyong personal na impormasyon sa anumang paglawak sa iyong tahasang mga pahintulot.
Category:
Mga Bahagi ng Truck Chassis
Mga Produkto>
Mga Bahagi ng Shacman Truck>
Mga Bahagi ng Truck Chassis>
Truck Intercooler para sa Heavy Duty Truck
Mga produkto
Mainit na produkto
Magpadala ng Inquiry
Mga Produkto
Paglalarawan
Paglalarawan ng Produkto
Truck Intercooler para sa Heavy Duty Truck
Ang intercooler ay nagsisilbing "performance enhancer" para sa Shacman Heavy Truck turbocharged system. Ang pangunahing pag-andar nito ay upang palamig at bawasan ang temperatura ng mataas na temperatura, mataas na presyon ng hangin na na-compress ng turbocharger, at sa gayon ay tumataas ang densidad ng intake ng hangin. Pinapalakas nito ang kahusayan sa pagkasunog ng makina, pinapababa ang pagkonsumo ng gasolina, at binabawasan ang mga emisyon. Ang Shacman Heavy Truck intercooler na ito ay partikular na inengineered para sa mga heavy-duty na application. Nagtatampok ng mahusay na istraktura ng pagpapalitan ng init at mga materyal na may mataas na lakas, ito ay ginawa sa mahigpit na pagsunod sa orihinal na mga teknikal na pamantayan ng pabrika ng Shacman Heavy Truck at ang sistema ng kalidad ng ISO/TS 16949. Tugma sa buong hanay ng mga modelo kabilang ang Delong at Xuande, naghahatid ito ng maaasahang cooling performance para sa mga demanding environment gaya ng pagmimina, konstruksiyon, at long-haul na transportasyon, na nagbibigay-daan sa mga engine na makamit ang pinakamataas na performance.
Pangunahing Kalamangan: Muling Pagtukoy sa Mga Pamantayan sa Pagpapalamig ng Heavy-Duty
- Tumpak na Pagtutugma ng OEM para sa Lahat ng Modelo ng Sasakyan
Binuo para sa mga pangunahing modelo ng heavy duty kabilang ang Shacman Delong X3000/F3000/M3000S, XuanDe X6/X9, Aolong, at Delong L3000, na sumasaklaw sa mga pangunahing modelo ng OEM (hal., DZ95259110015, DZ9114530012). Ang mga dimensyon ng intercooler, mga detalye ng interface, at mga mounting bracket ay 1:1 na replika ng orihinal na sasakyan. Ang inlet at outlet flange precision ay umaabot sa IT7 grade, na nagbibigay-daan sa direktang pag-install nang walang mga pagbabago sa pipeline. Inaalis nito ang mga isyu tulad ng mga pagtagas ng hangin at mga pagkabigo sa paglamig na dulot ng mga paglihis ng angkop, na makabuluhang binabawasan ang oras ng pagpapanatili.
- Efficient Heat Exchange para sa Makabuluhang Power Boost
Nagtatampok ng istraktura ng heat exchange na "high-density all-aluminum microchannel", na may cooling core surface area na lampas sa 2.8 m²—isang 40% na pagtaas sa mga tradisyonal na intercooler. Na-optimize na flat tube spacing sa 8mm, na sinamahan ng corrugated cooling fins, binabawasan ang airflow resistance ng 25%. Pinapababa nito ang intake air temperature mula 180°C hanggang sa ibaba 50°C, pinapataas ang air density ng 35%, pinapalakas ang power output ng engine ng 10%-15%, at binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng 2-3L bawat 100km.
- Mabibigat na Materyales: Vibration-Resistant at Corrosion-Proof
Ang cooling core, end caps, at connecting pipe ay ginawa mula sa AA3003 rust-resistant aluminum alloy na may tensile strength na lampas sa 150MPa. Pinagsama sa pamamagitan ng brazing na walang weld seams, ipinagmamalaki nito ang compressive strength na lumalagpas sa 0.8MPa upang mapaglabanan ang mga epekto ng vibration mula sa heavy-duty shocks. Ang ibabaw ay sumasailalim sa dual treatment ng anodizing + anti-corrosion coating, na nakakamit ng 1000 oras sa salt spray testing. Mabisang lumalaban sa kaagnasan mula sa tubig-ulan, mga de-icing agent, at pang-industriya na alikabok, na nagpapahaba ng buhay ng serbisyo sa mahigit 600,000 kilometro.
- All-Condition na Proteksyon, Matatag at Maaasahan
Pinipigilan ng built-in na anti-clog dust filter ang mga labi ng kalsada tulad ng mga bato at cottonwood fluff, na pumipigil sa pagbara sa core; Ang oil-resistant nitrile rubber seal sa mga air inlet/outlet ay nakakamit ng IP67 sealing upang maiwasan ang air leakage; Nagtatampok ang panloob na core ng dead-zone-free airflow structure para maiwasan ang short-circuiting, na tinitiyak ang pare-parehong pag-aalis ng init sa lahat ng lugar. Pinapanatili ang stable na cooling performance sa panahon ng malamig na pagsisimula sa -40°C o mabibigat na load sa 45°C, na walang panganib na magkaroon ng yelo o umbok.
Mga Naaangkop na Kundisyon: Saklaw ng Buong Eksena
- Mga Sitwasyon ng Mabigat na Pagmimina sa Pagmimina: Ang mga high-density na cooling core ay mabilis na nagwawaldas ng init, na pumipigil sa pag-overheat ng makina habang umaakyat sa mabibigat na karga. Kasama ng mga anti-vibration na istruktura, nilalabanan ng mga ito ang core crack na dulot ng kaguluhan sa lugar ng pagmimina, na tinitiyak ang napapanatiling power output.
- Mga Konstruksyon: Mga anti-clogging dust screen + corrosion-resistant coating block mud at dust intrusion. Idinisenyo para sa mga dump truck at mixer truck, na nakakatugon sa matagal na idle at high-frequency na heavy-load cooling demands para mabawasan ang downtime.
- Long-haul Freight Transport: Ang mahusay na pagpapalitan ng init ay nagbibigay-daan sa mas kumpletong pagkasunog, na nagpapababa ng konsumo ng gasolina ng 2-3L bawat 100km. Sabay-sabay na binabawasan ang pagtitipon ng carbon, pinapahaba ang mga agwat ng pagpapanatili ng engine, at pinapababa ang mga gastos sa pagpapatakbo.
- Mataas na Temperatura na Operasyon: Ang na-optimize na istraktura ng airflow at malaking lugar ng paglamig sa ibabaw ay nagpapanatili ng mga temperatura ng paggamit sa ibaba 50°C kahit na sa mga kapaligirang lampas sa 45°C, na pumipigil sa pagkawala ng kuryente dahil sa sobrang init.
- Cold-Weather Starting: Ang full-aluminum construction ay naghahatid ng pambihirang mababang temperatura na tigas, na tinitiyak na maaasahan simula sa -40°C nang walang yelo o mga panganib sa pag-crack para sa matatag na pagganap sa pagmamaneho sa taglamig.
Q&A
Q1: Sa anong mga sitwasyon dapat palitan ang isang intercooler?
A1: ① Mga bitak o umbok sa cooling core na nagdudulot ng pagtagas ng hangin (nakikita sa pamamagitan ng pressure testing);
② Nabawasan ang kahusayan sa pagpapalamig na humahantong sa pagbaba ng lakas ng makina at makabuluhang pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina;
③ Panloob na pagbara sa core na nagreresulta sa pagtaas ng resistensya ng paggamit;
④ Mga deformed flange interface o mga lumang seal na nagdudulot ng pagtagas;
⑤ Matinding kaagnasan sa ibabaw na may malawak na pagbutas.
Q2: Ano ang mga pangunahing bentahe ng produktong ito kumpara sa mga karaniwang intercooler?
A2: ① 40% mas malaking cooling surface area na may higit sa 90% heat exchange efficiency para sa mas malinaw na power gains;
② Ang AA3003 na lumalaban sa kalawang na aluminyo haluang metal + proseso ng pagpapatigas ay nagpapalakas ng vibration at pressure resistance ng 50%;
③ Ang dual anti-corrosion treatment ay nagpapahaba ng habang-buhay hanggang 600,000 km—dalawang beses kaysa sa karaniwang mga intercooler;
④ Ang OEM-precise fitment ay hindi nangangailangan ng mga pagbabago sa panahon ng pag-install, na inaalis ang mga panganib sa pagtagas ng hangin.
Q3: Ano ang dapat tandaan para sa pag-install at regular na pagpapanatili?
A3: ① Linisin ang mga debris mula sa intake/exhaust lines bago i-install upang matiyak na malinis ang interface;
② Tiyakin na ang mga gasket ay ganap na nakalagay; higpitan ang flange bolts sa isang diagonal na pagkakasunud-sunod (torque: 15-20 N·m);
③ Pana-panahon (bawat 30,000 km) linisin ang mga labi mula sa dust filter upang maiwasan ang pagbara;
④ Iwasan ang direktang high-pressure na water jet na paglilinis ng core upang maiwasan ang pagpapapangit ng mga cooling fins; ⑤ Pagkatapos ng winter parking, tiyaking walang tubig na natitira sa core upang maiwasan ang pagkasira ng yelo.
Contact Us Now
Enter your inquiry details, We will reply you in 24 hours.
People who viewed this item also viewed
Category:
Mga Bahagi ng Truck Chassis
Mga Produkto>
Mga Bahagi ng Shacman Truck>
Mga Bahagi ng Truck Chassis>
Truck Intercooler para sa Heavy Duty Truck